L'AVUI de diumenge 23 de maig explicava que l'Estat ha gastat 50.000 milions en projectes que no tindran prou viatgers per pagar el manteniment de les línies. L'única línia que pot aspirar a ser rendible és la de Barcelona-Madrid. Els nordamericans han descartat el model espanyol de TGV, pels costos excessius que comporta.
Hem de buscar contribuents que ho sufraguin?
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada